Die ECM-Technologie (Enhanced Cycle Mat), die gemeinsam mit den größten Mikro-Hybrid-Fahrzeugherstellern europaweit entwickelt wurde, eignet sich hervorragend für das Einstiegslevel im Mikro-Hybrid-Bereich, die mit dem Start-Stopp-System ausgestattet sind.
- Erstausrüstertechnologie und –qualität.
- Lange Lebensdauer: optimiert für das zyklische Belastungsprofil von kleineren Mikro-Hybrid-Fahrzeugen
- Maximale Flexibilität: durch das zyklische Verhalten selbst bei hohen Temperaturen wird die ECM zur perfekten Batterie für den Einbau im Motorraum.
Aktuelle EXIDE OE-Verträge für Mikro-Hybride Anwendungen mit ECM-Batterien
FIAT: 500 und Punto mit Start-Stopp-System
ALFA ROMEO: MiTo mit Start-Stopp-System
LANCIA: Musa mit Start-Stopp-System
TOYOTA: Yaris, Auris mit Start-Stopp-System
Es gibt weitere Verträge mit internationalen Fahrzeugherstellern für den europäischen Markt.
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| TYPE | ELEKTRISCHE EIGENSCHAFTEN | ABMESSUNGEN (mm) | ÜBRIGE INFORMATIONEN | ||||||
| Ah | A(En) | Kasten-Type | Länge | Breite | Höhe | Schaltung | Poltyp | Bodenleiste | |
| EL600 | 60 | 540 | L02 | 242 | 175 | 190 | 0 | 1 | B13 |
| EL700 | 70 | 630 | L03 | 278 | 175 | 190 | 0 | 1 | B13 |
| EL800 | 80 | 720 | L04 | 315 | 175 | 190 | 0 | 1 | B13 |